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[新車介紹] 雙身兄弟即將現身,DACIA有意以借助RENAULT Twingo發展最小級距(4p)

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發表於 2014-3-18 07:46:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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) Z& M5 X  ^8 L; i' I) g1 g做為RENAULT旗下最為平實價位的品牌,DACIA在東歐巴爾幹半島以及南美等新興市場都有著不錯的市場銷售規模,整體的成績也是可圈可點,當然作為RENAULT旗下的品牌一定多少也跟NISSAN有所技術交流,然而為了拓展整個品牌的戰鬥力,DACIA也計畫發表新款車型,試圖共佔更多城池。/ T+ Q5 M2 w1 _, k9 k$ v" {/ L

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9 J/ v5 T1 Z$ y3 i( Z+ i# G& a以RENAULT-NISSAN目前與DAIMLER集團的密切合作關係來看,日前日內瓦車展發表的第三代Twingo正是兩大集團合力生下的心血結晶,可愛的身形、多變的色彩、極富玩味的後置後驅設定,堪稱是品牌搶攻小車級距的銷售利器,也是力圖與PSA-TOYOTA合作的PEUGEOT 108、CITROEN C1和TOYOTA Aygo相抗衡的武器。; W2 {4 Y- T8 N' }# o' i

* k( `1 J& Q/ F但若是以DACIA來說,這樣的小車也是目前整個家族中最欠缺的產品線,因就目前所推出的級距來看,最小的也不過就是由Logan平台所衍伸的Sandero而已,4057×1733×1523mm的身型比起RENAULT Twingo所擁有的3590×1640×1550mm車身尺碼還要大上一號,對於古老蜿蜒的鄉間道路以及巷弄等,優勢當然就很明顯的可以區隔開來。* X' {% U% e: t. l
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以RR後置引擎、後輪驅動的設計,第三代RENAULT Twingo不僅擁有嬌小的車身尺碼,更配合及小的迴轉半徑、999cc自然進氣和898cc渦輪增壓兩種三缸動力配置,最大馬力及扭力峰值輸出分別為70hp/9.2kgm、90hp/13.8kgm,並配合5速手排變速箱,整體的油耗表現和CO2排放更勝歷代車型。
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